2月28日，“苹果取消电动汽车项目，加大AI生成力度”相关消息引发关注。

据财联社报道，知情人士透露，苹果已经取消了电动汽车项目，并将团队转向生成式人工智能。 该公司正在逐步结束长达十年的电动汽车探索计划。

来源：VCG

苹果公司于当地时间2月27日内部披露了这一消息，令参与该项目的近2000名员工感到惊讶。 首席运营官杰夫·威廉姆斯和负责这项工作的副总裁凯文·林奇共同做出了这一决定。

两名高管告诉员工，该项目将开始逐步结束，负责该汽车的团队中的许多员工将被调到高管 John Giannandrea 领导的人工智能部门。 这些员工将专注于生成式人工智能项目，这是公司日益重要的优先事项。 苹果汽车团队还拥有数百名硬件工程师和汽车设计师，他们可能会申请其他苹果团队的工作。

据第一财经报道，苹果将裁员，但裁员人数目前尚不清楚。

苹果公司拒绝对上述消息发表评论。

消息传出后，周二美股午盘下跌近0.9%的苹果股价继续反弹。 午盘出现后，涨幅超过1%。 截至收盘，苹果股价报182.63美元，涨幅0.81%，市值2.8万亿美元。

与此同时，面对退出赛道的潜在竞争对手，马斯克在社交平台上发布了两个表情，对苹果取消造车计划发表评论。

来源：社交媒体 X 平台

据悉，苹果的造车历史可以追溯到2014年。那一年，在库克的批准下，苹果启动了泰坦项目，随后利用其“金钱力量”从谷歌、奔驰、特斯拉等公司大举挖人。与其他公司组成一支具有硅谷+汽车产业基因的核心团队。

截至2019年底，苹果已从特斯拉挖走300多人。 后来，由于苹果在造车路线和方向上反复摇摆，缺乏合作伙伴和合作形式，参与泰坦项目的大量高管离开了公司，项目几度陷入停滞。

来源：九派新闻综合财经社、每日经济新闻、第一财经

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